Шины YOKOHAMA или Sava

Поставил себе все-таки Yokohama Ice Guard IG30, пока могу сказать что потише стандартных летних и, может просто такое ощущение, вроде как даже чувствуется, что резина мягче — мелкая гребёнка на дороге воспринимается как-то мягче; по мокрой дождливой трассе с лужами вроде неплохо идут. Ну по крайней мере пока ничего плохого не заметил)

Yokohama — на ней я остановился, для Б3 в стоке — то что надо, мягкая тихая резина, отлично себя ведет на больших скоростях, очень понравилось торможение.

Взяли Yokohama — A.Drive + узбекскую штамповку, самое плохое колесо 10+15 гр отбалансилось.

Взял PREMITRA 5 /HP5. При балансировки был удивлен, на некоторые колеса вообще не потребовались груза. У них усиленная боковина, посмотрим. До этого стояла YOKOHAMA, хватило на один сезон, все в грыжах.

Поставил колеса, по сравнению с зимней хакой 5 шумят…  

Я пробовал ИГ 20. Резина хорошая. Брал еще летом 175-70-13. Катаюсь уже почти месяц - по снегу, снежной каше, мокрому асфальту идет уверенно, пробовал на льду «юзить» - тормозит вполне уверенно для нешипованных.

Но на льду чудес от неё не стоит ждать. Зато в салоне тишинааааа… даже летняя кама шумит сильнее.  

Прошлой зимой ездил на YOKOHAMA Ice Guard ig 30 195/60 R15 88Q шикарно.

Грузовая САВА очень даже ничего, делается в Словении и Чехии вроде, а по рисунку как Гудьер, много раз брал грузовую и доволен.

Yokohama C-Drive. Правда шумновата. Японское качество! Балансируется почти всегда без грузов, на ровных дисках…

19 ноября приобрёл зимние шины Липучки. Впечатления самые хорошие.

У меня летом Komho solus kh17 185/60, само собой ничего не задевает никогда. Зимой Yokohama ig30 185/65. Главный плюс этой резины поразительная мягкость! После летний в машине стало тише и намного мягче. Трассу держит хорошо, в — 20-25 ехал 120-160, машина была управляема. Но повороты по сравнению с летней на ней проходить неприятно, чувствуется подлом резины, все таки профиль…