ШРУС ASVA или OEM Lada (АвтоВаз)

После неудачной попытки замены внешнего ШРУСА, купил ШРУС фирмы ASVA — MZ056A44. Все четко подошло на мой привод. Исчезли все шумы, даже шумы от дороги с рябью. ШРУС полностью укомплектован, в составе, пыльник, смазка, стопорное кольцо, хомуты и сам ШРУС с гайкой. На текущий момент доволен как слон.

Асва отходила 4года и захрустела. Решил проверить фирму Gsp. Все встало нормально. Машина с ABS. Штатное кольцо у асвы было дохлое. Граната вылетела сразу же после первого выворота колес. Перепробовал много колец и подгибал и обрезал, но результат был один - выстреливала при вывороте колес.

У меня ШРУС ASVA через 30 тыс. км. после замены с целым пыльником накрылся.

Так как заменив передний редуктор, хруст так никуда и не исчез, мы пришли к выводу что все таки это ШРУС, ВАЗовский отработал меньше месяца.

Покупал шрус, пришел в коробочке запалеченной, в коробочке был сам шрус + пыльник + смазка + хомуты!!! Очень был удивлен, в общем теперь валяется запасные пыльники и хомуты)

Откатал более 10 т. ведет себя отлично, на мой взгляд, ничем не хуже оригинала!

Качественная упаковка , защищена полиэтиленом от попадания води . Достойно обработанный метал без заусенцев и задирой. В комплекте два хомута , смазка, пыльник , трипоид и сам корпус бруса. Предыдущий, не помню какай фирмы прослужил 15 т км и помер. На ASVA проехал 56 000 пыльник целый следов вытекания смазки не видно. Рекомендую неплохой бренд

Камри 50, 2,5 двиг, 2011 года. Год назад ставил правый внешний шрус TYASV50A48 ASVA. Пробег 20 тыс. Пока норм.

Пришлось менять ШРУС в сборе. Поставил Asva. Проехал уже 600 км., пока без проблем.

Могу порекомендовать шрусы ASVA, ко внешнему виду и качеству претензий нет, эксплуатирую уже год, ничего не хрустит. Всем советую!

Давно у меня внутренняя граната пошаливала, но при первом снеге наружнаяя быстрее умерла. Наружная граната фирмы Asva. Все встало отлично и работает.