ШРУС GKN или ZEKKERT

Были куплены новые шрусы вместе с пыльниками фирмы GKN (линейка Loebro) отбегали всего 1500км., порвался пыльник, умер шрус.

Установил на свое авто шрус немецкой компании GKN Loebro, цена конечно не самая низкая, но думаю раз недешевый, значит хороший. тем более данная фирма поставляет свои ЗП на конвейеры производителей авто, что в двойне внушает доверие, да и производство Германия вроде как. На вид все выглядело качественно, упаковка с логотипом фирмы, внутри в пакетике лежит шрус, большой пакетик с фирменной смазкой, хорошие толстые хомутики и пыльник шруса. Пыльник тоже качественный, по свойствам очень мягкий выполненный из силикона или типа того. Установил шрус с соблюдением всей технологии, поехал испытывать, радость моя продлилась недолго, всего через месяц, раздражающий хруст я услышал снова. Оказалось что на новом шрусе порван пыльник, который я считал супер надежным, все забросано шрусной смазкой, а в самом шрусе много дорожного песка и грязи, ну и соответственно сам шрус разбит и подлежит замене. До немецкого качества не дотягивает, Loebro буквально за месяц эксплуатации покрылись ржавчиной. Мне потом подтвердили, что пыльник действительно обманчивый и является слабым местом, и вот если бы он не порвался то шрус бы проходил не один десяток тысяч километров, и посоветовал при покупке шрусов данной фирмы отдельно покупать качественный пыльник и тогда все будет хорошо. Можно покупать данные шрусы, но при условии покупки качественного пыльника.

Внешний Zekkert отходил ровно год. Недосмотрел и пыльник на две части. 

В коробке лежал ШРУС фирмы GKN он же SPIDAN, он же Lobro пыльники у них очень хорошего качества. Артикул ШРУСА 36097.

GKN на 2 года хватило, больше не хочу их брать.

Зеккерт. На рабочем хайлюксе стоит граната этой фирмы. Нет проблем.

Вчера заменил передний левый наружний шрус: авто 2.0 бенз акпп 4вд декабрь 2006г.в Zekkert gs 3995. Комплект полный, пыльник вроде нормальный, всё отлично подошло.

Ставлю только gkn spidan с пластиковыми пыльниками, ещё ни одного не выкинул).

При движении в гору в режиме «газ почти в пол» ощущалась довольно сильная вибрация. Залез под машину и обнаружил приличный люфт обоих внутренних ШРУСов. Заказал ZEKKERT GS3136 и MEYLE 6144980016. Заменил по месту. Итог — вибрация пропала, едет ровненько. 

Из ШРУСов нормально ходят только GKN/spidan, причем на любой машине.