ШРУС GSP или Белмаг

 БелМаг, ставил на девятку внутренние. Был оч доволен ценой и качеством!

Помучился со стопорными кольцами из комплекта (БЕЛМАГ, кста), они, сцуки из простой проволоки, что ли, сделаны, выпирали из проточки, шопесец, никак было не забить ШРУС, это кольцо аж закусило.

 Шрусы Белмаг стоят с одной стороны, внутренний (с игольчатыми подшипниками) и наружный. Менял примерно год назад. И странная чертовшина с наружным шрусом была. после зимы порвался пыльник, пыльник заменили, через 2 месяца пыльник просто рассыпался (оказался редкостным г#$@ом), в итоге опять поменяли пыльник.

Сейчас начала хрустеть на повороте. Отходила всего около 30 тыщ. Много это или мало не знаю, т.к. сравнивать пока не с чем. НО как то после всего этого белмаг брать не хочетсо.

Белмаг ставил на предыдущюю десятку мне не повезло. Поэтому не хочу покупать белмаг!

 У меня белмаг стоит наружный, норм.

GSP вот уже год стоит, пробег километров 40, пока все окей.

GSP без проблем подошел, 30000 уже проехал, пыльник вообще отстойный в комплекте идет и хомуты тоже не качественные.

Нашел комплект ШРУСа внутреннего железо БЕЛМАГ неплохое делает.

Ставил шрус от фирмы GSP, он даже с виду внушает доверие, сталь каленная, люфт очень мал можно даже сказать что нету.

Нормальные GSP.  Еси пыльник не порвется, шрус долго проходит.