ШРУС HDK или ZEKKERT

HDK норм качество.

Случилась авария ещё в конце сентября. По неведомой фигне, раскрутились и выпали все три болта крепления шаровой опоры (не так давно поменяной), видимо разгильдяйство собственное.

На замену пришёл всё тот же дешманский Zekkert GS-3175 (один номер на обе стороны — настораживает), пыльник оказался на левую сторону, где вал тонкий и короткий, пришлось использовать старый. 

Я ставил себе SU017A43 H.D.K, хватило на зиму. Потом поставил контрактные, их должно на дольше хватить, то же и с рычагами, поставил себе SWAG причем купил их новыми и думал что шаровые стучат, оказалось проблема не в этом, а стояли оригинальные японские, ну в итоге проездил год на этих swag, в хлам разбиты.

Поставил обратно японские оригинальные, езжу три года, по тем же дорогам, шаровые в норме. Такая же фигня с наконечниками.

У меня HDK сдохла на 23 тыс.км, брал в 2010 г. Езжу не агрессивно но изредка приходится.

Я брал себе ШРУС HDK и пыльник Ruville, он термопластовый. Три года уже, всё ОК.

У меня один ШРУС до сих пор оригинал стоит, 232 тыщи пробег, а один поменял потому что пыльник проспал, поставил HDK, около 90 тысяч уже пробежал.

Неплохая фирма Zekkert (шруса на цивика).

HDK у меня стоит. Полет норм, тыщ 30+ прошел уже.

HDK HY-017A46 отходил 50 ткм. Заменил на дешевку odm, думаю на год хватит. Стук пропал.

Взял наружний для Prius 20. Полет более 30.000 км, все отлично.