ШРУС ставил на прошлую машину. Китайский. Качество огонь! Цена мизер. Китай это не показатель плохого качества.
Патрон правый передний проехал 40 тыщ уже...(с вибрацией, как положено)))
Поставил новые шруса на перед. Проехал метров 500 сцепление недоотпускает как бы. Оказалось вылетел правый внутренний шрус из коробки. Поменял стопорное кольцо со старого, хотя одинаковые Воткнул. 300 метров и то же самое. Сейчас ставлю обратно старый шрус. Фирма" патрон" Ответная часть в коробку короче на 5-6 мм.
Патрон точно лучше не ставить, т.к. на моем jeep-е этот шрус начало закусывать при повороте через пару сотен километров.
Комментарии к отзыву
Комментарий заблокирован.
Не знаю я патрон ставлю давно и проблем у меня нет. Служит исправно. Главное правильно поставить и эксплуатировать нормально и будет служить долго
20 000 км назад менял шрус справа. Показал он себе только с хорошей сторы. На левую сторону поставил той же фирмы.
Недавно менял целиком внешний шрус. Шрус брал PATRON PCV1189, а пыльник SKF VKJP 3112. Бюджетная связка и пыльник достойный. Главное в шрусе это пыльник. :)
На пассате поставил внутренние шруса zekkert, прошли больше 60000 км. Так и продал с ними машину.
У меня наружний ШРУС Patron три года отходил и 160 000 накатал, по моему это вполне нормально.
Один Минус пыльник больше по размеру, но это можно исправить
Шрус (наружний) поставили zekkert gs 3848. Была выбрация и хруст в левой водительской стороне. После замены все пропало.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
