ШРУС SAT или LPR

Шрус наружный норм ходит, с десяток тыщ км разменял уже)

Как не парадоксально, но шрусы от сат ходят довольно не плохо)))) Ну разумеется пыльник ихний ставить не стоит))) 

У меня стоит внутренняя граната SAT, проехал на ней около 15 тыщ. Живая.

Борюсь с вибрацией. Прошлый раз поставил триподы SAT, через год вибрация напомнила о себе.

Менял правый внутренний, ставил LPR. Проехал около 5 тысяч, снова стала проявляться вибрация. Печаль. А после замены было так хорошо. Пропали толчки, вибрация.

Заменил оба ШРУСа передних наружных, поставил LYNX CO-3770A. Старые стояли SAT, через полгода после установки порвало правый пыльник.

До этого стояли sat. Стучали сновья, но 150 прошли. Потом просто надоело, поставил хдк и тишинааааа.

Купил ШРУС по LPR, заехал к знакомому кума, и он его поменял. Теперь тишина.

Лет 7 назад пришлось поставить ШРУС наружний от SAT на ипсума. Откатал 3 года на нем, потом продал авто.

Хочу поделится опытом обкатки внешнего ШРУС фирмы SAT. На старом авто Торнео я уже ставил эту фирму, намотал 40 т.км. так и продал. На данном авто уже 27 т.км. Все началось с того что HDK и года не продержался и развалился. И пришлось брать то что было!