Стойки амортизатора Bilstein или Tokico

Были Бильштайн газовые, жесткие, зато с ними управляемость на высоте! В повороты входил как по рельсам!

Лично меня бильштайн вполне устраивает. Просто в том ценовом диапазоне, в котором я покупаю стойки, разницы не ощущаю.

Сегодня внедрил сие на свой автомобиль. Внедрил совместно с новыми заводскими пружинами. Первое впечатление — слишком жестко, чувствую буквально каждую спичинку на дороге. 

Хочу поделиться опытом эксплуатации стоек Токико, прошлой зимой передние (газомасляные) переставали работать при -20°, задние (масляные) работали нормально, этой зимой при -10° перестали работать и передние (в меньшей степени) и задние (стук пипц на кочках и корма легко качается рукой). При этом при 0° уверен все будет нормально. Вывод: токико — отстой :)

Поставил назад стойки Tokio u2980 плюс усиленные пружины ОВК С4Т-18552HD. Все что хотел получил, машина приподнялась на 2см. стала жесче, но в меру. Реньше где на лежещих полицейских на скорости проскакивал, теперь притормаживаю, а то подбрасывает немного, но за это машина перестала ложитца на брюхо при загрузке, проседает немного. В общем доволен, что хотел то получил.

Больше 100 тыс. км., всё ОК... перед — В4.

• тохико — стойки вкруг
• пружины и резинки оригинал
• RBI — сайленты вкруг в ходовке (6шт)
• бош — свечи
• расходники оригинал
• тормоза — оригинал

90 тысяч полет нормальный, 80% трасса, 80% езжу с одним пассажиром.

Хуже Монро делает только Скопинский завод амортизаторов. Бильштайн - самый оптимальный вариант.

На прошлой машине стояли бильштайн газмяс впереди и каяба газмяс сзади. Прошел на этих стойках 40 тыс с ними и продал. Подвеска мне очень нравилась. 

Поменяли тормозные диски — диски TRW подошли. Поменяли опоры передних стоек от 323, стойки tociko, пыльники от 626. После всего этого едет отлично, не стучит нигде, подвеской наслаждаюсь.