Стойки стабилизатора FEBI или ТРЕК

Оригинальные первые (возможно алюминиевые) отходили 55 тыс. и 2 года, вторые стальные Ford 1471446 отходили почти 130 тыс. и 9 лет, третьи Febi 07989 стальные отходили около 30 тыс. и 1,5 года — у одной в шарнире люфт, а вторая в норме.

На моём авто «яйца», отсутствуют! Вместо заводского стаба с " яйцами" уже давно трудится стабилизатор на " косточках" от Техномастер. «Косточки» Трек застучали, решил поставить Pilenga TSP2124A от Форд Фокуса.

В замен оригинальным стойкам стабилизатора были куплены FEBI 09206 Германия. Проехав 2-3 тыс. км  появился стук едешь по сильно проселочной дороге авто переваливается сбоку набок. Диагностика и одна стойка стаб. уже износилась!

Застучали стойки стабилизатора, новые ставил Febi 22993, отходили всего 20000 километров, оказалось на обоих разбило нижний палец, верхний очень крепко сидит.

Поставил стойки стабилизатора фирмы ЗАО ПАО ТРЕК г. Миасс. Заказал, оплатил. Поставил, уже 15000 пробега, а они еще живые. 

Долго ходят в отличие от других фирм, в зависимости от того кто производитель Германия или Китай.

Ставил стойки стабилизатора febi проехал уже 17 000 км на них, пока нормально.

Поставил такие FEBI 19235, тойота 10 т.км. полет нормальный.

Пластиковые Трек. Себе ставил на тонкий стаб SLST-104. Пробег порядка 70 000км — город, трасса, грейдер, лес. Держатся молодцом!

Стойки FEBI 19235 уже 10т.км. накатал, всё нормально!