Стойки стабилизатора Lemforder или KYB

Стойки стабилизатора застучали. Около 15000км назад ставил LEMFÖRDER железные.

В январе этого года менял стойки стабилизаторов на Lemforder, так вот, через недели две левая застучала. Было выявлено, что левая амортизационная стойка померла и возможно вывела из строя и стойку стабилизатора.

Да и опорный подшипник как то странно люфтил.

Я намучился с передними стойками стаба! Родных не хватало и на 10000… Затем Lemforder… тот же шлак! Взял по совету стойки NK. Пока нареканий нет.

Прежние стойки стабилизатора не проехали и 15тысяч.

Оригинальные стойки значительно толще и массивней, плюс они имеют захват под ключ для демонтажа, стойки Lemforder имеют только шестигранник в резьбе, что сильно усложняет их демонтаж при обслуживании других узлов подвески и делает их часто одноразовыми.

Неплохо но второй раз себе я не поставлю.

Лемфердер — лучшая замена оригиналу GM. Заводские сдохли на 37000 км. Первый комплект Lemforder был заменен на 78000 км по случаю переборки всей подвески, стойки стабилизатора не стучали. Второй комплект Lemforder жив до сих пор — 125 тыс.км.

Lemferder — пока пару лет, полет нормальный.

Стойка стабилизатора — LEMFORDER 2889102 очень долгоиграющее, если попадется оригинальная, а не подделка.

У меня лемфордэр 2 года уже катает, норм.

Опорники на б6 ставил себе от Lemforder, так же как и стойки стаба (перед и зад). С июля месяца — полёт нормальный (проехал уже тысяч 10 точно). И на днях перепрессовал сайленты, в кронштейн поставил от Akron (вроде), а передние Zekkert.

Посмотрим сколько этот дешман проездит, но от стуков и скрипа в передней подвеске избавился) теперь будто на новой машине еду.