Стойки стабилизатора Lemforder или ТРЕК

Оригинальные стойки значительно толще и массивней, плюс они имеют захват под ключ для демонтажа, стойки Lemforder имеют только шестигранник в резьбе, что сильно усложняет их демонтаж при обслуживании других узлов подвески и делает их часто одноразовыми.

Неплохо но второй раз себе я не поставлю.

Стойки стабилизатора застучали. Около 15000км назад ставил LEMFÖRDER железные.

Раньше ставил самые дешвые стойки стабилизаторов  и менял 1-2 раза в год…осенью поставил лимфёрдер — 7 мес — правая в хлам убита.

В январе этого года менял стойки стабилизаторов на Lemforder, так вот, через недели две левая застучала. Было выявлено, что левая амортизационная стойка померла и возможно вывела из строя и стойку стабилизатора.

Да и опорный подшипник как то странно люфтил.

Вот беспокоил меня «бряк» с правой стороны, на столько сильно что понять не мог в чем дело, то ли защита то ли бампер, в итоге заехал на СТО, машину подняли и оказалось это люфт правой стойки стабилизатора. Левая в порядке, не стал парой менять, вот после чего заказал эту стойку на Емех (Lemforder арт.25463 02) за 872 ₽. Сегодня вновь ездил на СТО, поменяли за 15 мин, за работу заплатил 400 ₽. Прокатился и обрадовался, никакого постороннего шума!)
P.S на сегодняшний день пробег 50 000 км.)

Лемфердер — лучшая замена оригиналу GM. Заводские сдохли на 37000 км. Первый комплект Lemforder был заменен на 78000 км по случаю переборки всей подвески, стойки стабилизатора не стучали. Второй комплект Lemforder жив до сих пор — 125 тыс.км.

Lemferder — пока пару лет, полет нормальный.

Стойка стабилизатора — LEMFORDER 2889102 очень долгоиграющее, если попадется оригинальная, а не подделка.

У меня лемфордэр 2 года уже катает, норм.

Поставил стойки стабилизатора фирмы ЗАО ПАО ТРЕК г. Миасс. Заказал, оплатил. Поставил, уже 15000 пробега, а они еще живые.