Стойки стабилизатора LYNXauto или MASUMA

Небольшая предистория в 100000 км. пробега делал переднюю подвеску. А именно шаровые опоры, рулевые наконечники и стойки сбабилизатора. Все это поставил фирмы Lynx, посоветовали в магазине. И спустя 50000 км пробега перед застучал.

Итог: умерли стойки стаба. Решил поставить таки еже. Втулки стаба как новые. 

Ставил себе на перед Lynx, 6 тыс отходили и ппц…

Все 555 и масума которые я ставил на разные авто сыпались после 3000 км — ***** ОТМЕННОЕ.

Стойки стабилизатора у них отламываются ровно посередке, уже были два таких случая.

Masuma ML9102 ходят почти как оригинал, сейчас у меня стоят — прошли уже около 30000 км — нет проблем.

Ставил топливный фильтр и стойки стабилизатора. Фильтр один в один с оригиналом, даже резинки в цвет. Стойки тоже, как оригинал, уже 30 тыс. прошли, все еще тугие.

Покупал тюненые стабы на разборке в сборе с линками, задние линки были фирмы масума. По внешнему виду были сильно юзаные, но в плане техсостояния и качества — удивили. «Пальцы» двигались туго, разумеется, без люфтов. Пыльник качественно сделан, со штампом масумы. Сидит плотно, с обеих сторон есть канавка под проволочку.

Выглядит на голову качественнее многих заменителей, производимых здесь — если б не штамп масумы, я б подумал, что это оригинал, причем заводской.

Поставил задний стабилизатор. Втулки стабилизатора Lynx C9163, стойки стабилизатора Lynx C7037LR. Стало гораздо лучше, зад машины перестало болтать на кочках. Рекомендую всем у кого его нет!

Были стуки в передней подвеске, поменял стойки стабилизатора, стук пропал, поставил Lynx, посмотрим как они, до них стояли Lemforder, почти 3 года отжили)

Стойки стабилизатора LYNX, уже третий год вполне себе живые. ;)