Стойки стабилизатора MAPCO или ТРЕК

47000км, появился стук на небольших неровностях на малой скорости. Стояли стойки ТРЕК, менял на 25500км.

Решил заменить потрескавшиеся стойки стабилизатора. Стойки я выбрал ТРЭК slst107 — из-за формы) уж больно надежной она показалась. Но когда они пришли я с удивлением узнал что они не металлические. )

Заметил надорванный пыльник стойки стабилизатора. Заказал новую, взял Mapco (псевдо-усиленную). Стойка пришла — кусок г.на. Пыльник г…но, смазки нет, шарнир у старой стойки ходит с таким же усилием, как и на новой. Набил смазки и установил, не без проблем. При установке слизало резьбу, закрутил через 2 гайки.

Сделал эксперимент и поставил на перед фирмы ТРЕК, проехал примерно 8т. и одна уже на морозе нет нет издаёт стук, думаю скоро хана будет.

У меня пластиковые стоят стойки, отлично работают.

Под замену обе тяги стабилизатора и сайлентблок нижнего кривого рычага. Заказал запчасти — тяги Mapco 49684HPS и Mapco 49683HPS и сайлентблок Mapco 3393/2. Были заменены, стало тише).

Стr, не тот нынче, я ставил Трек российские, на мой взгляд лучше .

Стойки стабилизатора передние и задние. Передние взял фирмы Mapco (59697hps) а задние Ashika (1060LL03) и теперь тишина и покой))

Последние 2-3 тысячи км начал доставать стук при проезде неровностей. Путём внешнего осмотра приговорил стойки стабилизатора. Трек SL70-198. Гарантия на них 2 года или 50 тысяч км. Их и купил. Сегодня приступил к замене. Вся процедура заняла около часа. После замены стуки и другие посторонние звуки пропали.

Купил стойки стабилизатора Трек и новые втулки стаба с KIA RIO. После замены подвеска радует тишиной и упругостью.