Стойки стабилизатора NK или FEBI

Febi вроде ничего, но мне на год не хватает. Вернее хватает почти на год.

У меня 406-й,  передние стойки стабилизатора (650 р\шт- неориг. Febi)  по нашим дорогам  живет не больше 30 тыс. км.

Линки Febi ходят в лучшем случае 10000 км, на личном опыте факт. Лучше CRT или Qsten…

Сзади NK, около года и около 40 тысяч - мертвые напрочь.

После покупки, на 159000 заменил оба линка, поставил Febi. Правый через год исдох. поставил Defi — 3 месяца откатал, и тож скоропостижно почил в бозе (( ска! а левый-то, Febi, ЕЩЕ РАБОТАЕТ!

Левое переднее яйцо Febi прошло 17 тыщ км и 18 месяцев, правое — уже меняное, Delfi, прошло 2 или 3 месяца…

Беру уже второй раз стойки стабилизатора фирмы NK номер 5112522, проехал 15 т. км., полет нормальный, не стучат, не скрипят. Но правда смазал Литолом шаровые.

Работой в целом остался доволен, правда на одной слегка разболтались, но на другом конце также жестко держится как в день покупки. Разрывов нет , пыльники тоже сохранились.

Заразился идеей поменять стойки на фольксовские, купил Febi, переварил, покрасил и поставил. На фото результат. Что всплыло при установке — получается так, что плоскость кронштейна аммо и плоскость стабилизатора не параллельны, поэтому при случае тягу нагрею и уши разверну по оси немного, чтобы появилась соосность. В том виде, в котором получилось — работает хорошо, ничего не стучит, тишина и порядок.

Разница с предыдущими есть, учитывая, что предыдущие стойки разбились до степени «свободно болтается». 

Febi/swag, которые  по качеству нифига не оригинал, но ходят дольше, чем CTR с шарами. Просто потому, что конструктивно другие.