Стойки стабилизатора SWAG или CTR

Вчера смотрел свои, ещё живые. Прошли около 35 тысяч. 

CTR линки ставил спереди, одного хватило на 2 месяца, второго на пару лет.

Стойки стаба (CTR) умерли за год.

У меня стойки стабилизатора СTR и 555 подыхали через 20-25 тыс км, не хватало на год, начинали брякать.

Купил CTR (CLKH30) в комплекте идут гайки, всем советую, посторонний звук сразу пропал. Все менял у себя в гараже, все просто, как 2*2

И febest и pilenga — г…но одноразовое. Из недорогих но качественных ctr и rts. На ctr езжу уже 50 т.км. 

Покупал машину в 2013, сразу заменил втулки стабилизатора на полиуретан (синие) и линки CTR. До сих пор ничего не стукает, уже давно покупаю только CTR (линки, шаровые, наконечники).

Поставил уже проверенные временем кости СTR. После замены стоек стаба и втулок подвеска изменилась вкорни. Стала опять безшумной и энергоемкой.

Я нашел хороший заменитель CtR, корея, 40 т.км и они живые.

Застучала подвеска. Купил стойки CTR CLS-3 по 680 р. шт., длина стойки 270 мм., длина штатной стойки 275 мм. Снял колеса, как не пробовал монтажкой диагностировать, нифига не получалось, и опускал машину на чурки под шаровые, все равно монтажкой стука или люфта не увидеть. Снял обе стоечки. На обоих нижний палец болтается, верхний как новый, но люфта рукой не прощупать, просто свободный ход не зажатый - так быть не должно, меняем. Но думал, что стук все равно не из-за них. По факту замены стук ушел.