Стойки амортизатора Demfi или АСОМИ

По весне стал чувствовать что машина проходит дорожные стыки жёстко, не говоря уж о ямах. Результат был очевиден стойки ДЕМФИ хвалёные не отжили одного года, при осмотре все сухие, но вышел газ на всём передке шток один еле подымался второй стоял просто и не заклинивший. Пробег на них около 15000 км. на работу и домой по асфальту на трассе. Вывод зиму они не переживают.

После стандарта сааз, поставил асоми комфорт правда на пружинах -30 и вот тогда появился глухой стук в подвеске при тихой езде по неровностям и переезде лежачих

На демфи бывает отрывает ухо заднего амортизатора, а так не плохие стойки.

Стойки стояли Асоми. Их хватило на 2 недели и около 2500 км.

Был личный опыт установки стоек Демфи премиум на прошлой Весте, стуки ушли. 

Взял комплект стоект demfi — 50 морда и demfi — 70 зад, рулевые наконечники кедр спорт, шаровые кедр. Получилось не особо жёстко, результатом доволен.

Пришли новые передние стойки. Помимо новых стоек и пружин решил установить новые силиконовые пыльники, чашки пружин, виброизоляторы Севи и новые отбойники, опорники в хорошем состоянии, менять не стал.

Стойки готовы к установке. Первые метры после установки стоек очень порадовали не смотря на сбитое схождение. Пропал дребезг при проезде люков, стыков на средней скорости, полагаю виброизоляторы работают как положено.

Старые стойки белмаг с заводскими пружинами в этом плане будут похуже. Езда не кажется критически жёсткой (175/70 r13), крены и раскачка просто отсутствуют, управлять автомобилем одно удовольствие. 

Стойки решил сменить на демфи -50 (очень классные, намного лучше, чем технорессор).

Сам поменял стойки на Демфи в круг и также стойки стабилизатора Трек. Не совсем мне нравились как работали родные, а сейчас само то.

В изысканиях возникло желание попробовать подвеску АСОМИ. Газмяс АСОМИ Comfort Pro со стандартным ходом штока. Пружины Асоми Sport -30 в круг. Передние опоры SS20 Gold. Задние опоры Асоми (уже стояли). Пробный заезд дал понять, что теперь грайвийка меньше на порядок долбится, машина едет плавно, частный сектор проехал очень приятно. Вполне оценить не смог, но добирался до работы около 10км — печатления положительные.