Стойки амортизатора SAT или Finwhale

Поменял на Finwhale Dynamic plus. Плюсы: машина стала более управляемой, на повортотах и разворотах не кренится, устойчива на высоких скоростях. Минусы: на плохих участках дорог ж/д, трамвайных переездах машина гремит.

Короче по городу комфорта нет. 

Купил машину из деревни. Мазда Бонго Френди 1996 года. Была полностью убита подвеска. На полноценный ремонт оригинальными запчастями денег уже не оставалось, а ездить на таком громыхающем корыте было просто невозможно.

В ввиду этого решился на ремонт SATовскими запчастями. Исключение сделал на подшипники ступицы, взял TOYO. То есть тяги стабилизатора, шаровые и стойки с колодками, всё купил SAT. Колодки прямо таки г..но. Я езжу на большие расстояния и по перевалам.

Так вот колодки пищат, воняют греются и перестают тормозить. По этому пришлось их сразу заменить на оригинал. Но! Всё остальное очень даже не плохо себя чувствовало! Отъездил год. Зима была довольно лютая и я ожидал что в один из прекрасных дней стойка на морозе прикажет долго жить.

Но этого не произошло. И во время весенней ревизии подвески под замену пошли только тяги стабилизатора и одна рулевая тяга. Хотя машина эксплуатировалась в очень жёстких условиях. Щебёнка, валуны и камни, броды.

То есть весь горный Алтай вдоль и поперек изъездил, и по трассе от Байкала до Астаны и обратно, не считая локальных поездок. Так что на удивление стойки оказались живучими, хотя друг ставил на легковую машину и у него стойка застрелилась уже через месяц.

Не знаю какой тут вывод, но лично я стойками остался доволен.

Юзал на марке, ничем не отличается от убитых каяба, лучше купить нормальные. Абсолютно не учтен вес и динамика авто, в колее не удержать, морда на скорости раскачивается, в купе с нашими резинами, дорогами и погодами может дать очень неприятные последствия.

Не рекомендую

Купил две задние стойки SAT на Марк2. После установки попробовал покачать машину, немного шокирован насколько сильно можно ее раскачать с новой стойкой.

Четыре года назад менял стойки, перед Токсико, живые до сих пор, зад SAT, морозов в эту зиму не выдержали, одна вытекла напрочь, вторая мокрит только, но на той которая вытекла у меня лопнула пружина и похоже еще летом в прошлом году.

С деревни картошку вез три мешка в багажнике и 4 пассажира, 350 км из них 35 грунтовки остальное трасса. Пробег 90 000 км за это время. Так что не совсем SAT и такое уж говно… Свое отходили…

Комфорт возможен. У меня стоят родные пружины и мягкие масляные стойки Finwhale, кого не прокатишь скажут — жоповозка. Но за это плата приличной потерей управляемости, машина оч. валкая стала.

Проблему несколько решила установка 10-го стабилизатора, но все равно в отличие от штатной подвески машина на дороге расхлябанная, зато оч. приятно по нашим дорогам ездить (даже одному).

Успешно пережили эту зиму и лето стойки SAT, хотя мне говорили, что они шлак полный. Ям в городе хватает, ездим с женой на пару много.

Передние стойки ставил Sat. Отходили осень, зиму и весну без нареканий.

Sat овские стойки ведут себя хорошо, особенно по сравнению с теми родными, которые жена убила в яме с разгону))). Там был шток гнутый, и масло травило.

Сам менял 2 недели назад стойки и пружины по кругу. Морда у меня билась обо все что можно. Поставил синие FINWHALE (13001GR и 13002GL) и пружины KAYABA (RC2504). Когда опустили на землю я аж обалдел от того как морду подняло.

Раньше бился петлёй буксировочной под бампером даже на не высоких бордюрах, сейчас без проблем заезжаю даже со штурманом.