Стойки стабилизатора FEBI или DODA

впереди стояли FEBI — отходили около 40 тысяч, сдох 1 шаровый элемент из 4-х. Так что FEBI очень хорошо себя показали.

FEBI как и Febest китай, но на внешний вид выглядят неплохо, может быть они и не стучали, еслиб резина на пыльниках была хорошей, а там похоже из сажи сделана. Пильник рвется и шарниру кирдык. CTR у меня нет вообще нареканий, поставил и забыл.

Они меня подвели, когда пришлось срочно покупать короткие линки Febi под стойки Shinko и то и другое года не отходило.

Были — FEBI 19237 — передние и FEBI 19236 — задние. Примерно на 20 тыс. км застучали.

Febi/swag, которые  по качеству нифига не оригинал, но ходят дольше, чем CTR с шарами. Просто потому, что конструктивно другие.

У меня сзади febi с шарами стоят — года 3 или больше. ;)

Передняя стойка стабилизатора Febi прошла уже 35 т.км, машину продал, теперешний хозяин не нарадуется качеством стоек, а подвеска у меня при этом была с жесткими заниженными пружинами и на 17 дисках с профилем шины 45...так что ...

последний раз поставил Febi 14558, пробежали уже 45000 км и пока норм.

Стойки стаба у меня феби, из всех что стояли у меня lemf gm swag moog самыми живучими с большим запасом от конкурентов febi по полтора года прослужили, одна сдохла а вторая до сих пор жива. А остальное вышеперечисленное около 12000 км прошли и сдохли, а это 3 месяца.

У меня сейчас сзади стоят линки стаба Febi 23055. Прошли уже 47 тысяч км.