Стойки стабилизатора FEBI или Patron

Из-за наших раздолбаных весенних дорого, решил приобрести и установить стойки стабилизатора поперечной устойчивости марки febi, думаю что оригинал что неоригинал разницы не будет. Заказал, пришло все вовремя, хорошо запаковано, в запечатанных пакетиках с эмблемой марки febi, c виду вроде тоже что и оригинал и на распорных втулках гравировка фирмы присутствует.

Менял, со старыми, конечно, повозился, новые поставил быстро, согласно инструкции. Проходили эти стойки месяца 3 и застучали опять. Буду менять, но присматриваюсь к полиуретане. На резиновые уже надежды нет по нашим дорогам они не ходят.

В замен оригинальным стойкам стабилизатора были куплены FEBI 09206 Германия. Проехав 2-3 тыс. км  появился стук едешь по сильно проселочной дороге авто переваливается сбоку набок. Диагностика и одна стойка стаб. уже износилась!

Недавно поменянные стойки стабилизатора фирмы Patron начали стучать. Серебро Patron. Как итог вывел, что не стоит скупиться на запчастях. Взял немецкие «стайки стабилизатора» MAPCO. Вроде запчасть неплохая.

Застучали стойки стабилизатора, новые ставил Febi 22993, отходили всего 20000 километров, оказалось на обоих разбило нижний палец, верхний очень крепко сидит.

Стойки стабилизатора Febi не очень, поставил 2 стойки, вылетели через 10 тыс. км. пробега. Стоили дешево, но могли отходить и больше.

С нашими дорогами стойки стабилизатора уже становятся как расходный материал. Был опыт установки их на BMW X5 2006г. Срок службы 6 месяцев (люблю ездить по канавам). Цена и качество соответствует. Главное рассмотреть где Германия, а где Китай. При следующей замене опять буду брать Febi

решил поставить себе Febi 14558. На старых пыльники целые, на 1-ой стойке шаровая разболталась она и стучала, 2-ая стойка более менее живая была. После замены все стуки пропали, уже покатался очень хорошо себя ведут.

Я пошел простым путем, купив Фэби по пробегу на них уже 22700 км, на той неделе меняли пружины, как раз проверили, как там эти стойки стаба, на удивление, пока все ок. Единственное, при установке, лучше использовать старые гайки от оригинала, на фэби прикручиваются и затягивают без проблем.

Гайки от стоек фэби не айс. Ими лучше не прикручивать. Оригинал, с завода, 110 тык прошли, правая сказала хорош.

Решил поменять передние амортизаторы , открутил их, Был приятно удивлен, стойки такие же тугие в шарнирах как и новые, прошли уже 10 тыс. км, очень даже не плохо, продолжил ездить на них. Через 22 тыс. км начали постукивать.

Дороги хлам и снова появились стучки спереди в подвеске, кончились косточки. Посмотрел свои записи, косточки Febi отходили 45тыс. км, вроде неплохо.