Ступица SAT или Волга АвтоПром

Купил Sat ступицу уже давно 3й год пошел на удевления.

Купил машину с гулом на скорости от 80 км/ч, была приговорена левая передняя ступица. Чтобы не париться поменял сразу обе, поставил SAT. По итогу проехал чуть более 10 тыс км и вчера опять услышал гул, плюс при повороте он усиливается (опять левая).

Ставил ступицу sat хватило на неделю, в итоге кассета внутри рассыпалась.

У меня эти ступицы меньше года отходили, сейчас подумываю о замене на что-то лучше sat.

Ступицы ВАП зарекомендовали себя хорошо, тысяч 50 отъездил, все работает исправно.

Ступицы линкс то еще дерьмищще. Купил две передние в красивой коробочке. Внутри формочка красивая приятная и ступица в ней лежит. Пакетик тоже царский, в нем шпилька и два вида гаек: на П3 и П4. Поставил эту красоту и через 800 км левая передняя застучала и залюфтила.

Через 4000 стала гудеть и правая. Купил в итоге обе передние ступицы SAT. 15000 тыщ км - полёт отличный.

Катаю на SAT. 30+ т.км пройдено, все норм.

Я SAT поставил, проехал не много около двух тысяч все пока нормально.

Задняя идёт ступица в сборе, брал SAT, не так давно. Пока все огонь.

Ещё один ништячок, который будет поставлен на машину — усиленные ступичные узлы Волгаавтопром в сборе с тормозными дисками и подшипниками Ивеко. К ним куплены тормозные колодки АТЕ. Всё это успешно опробовано на первой моей шевиниве.