Ступица SKF или SAT

Одна из задних ступиц менялась полтора года (и 35000 км) назад и была SKF! 

Вчера возвращаясь из столицы начал проявляться гул. Ближе к Туле стал похож на истребитель. Приехал на подъемник, приговор правая. Стояла фирмы skf, тоесть прошла она менее 40000км, по мне как-то маловато для такого бренда.

Поменял уже 4 ступицы skf. Каждая проходила не больше года. В прошлом году весной поставил левую skf, а правую ingin (корея). Skf весной опять сдох, а ingin жив.

В очередной раз завыли ступичные. Сначала правый, потом левый. SKF разочаровали (11300 км!).

Наконец то созрел я поменять ступицу. Решено было взять sat. Ставить её легко. Поставил проверил, вроде все ок.

Наконец то созрел я поменять ступицу. Решено было взять sat. Поставил, проверил, все ок. 

Ступица SKF only. 80 000км полет отличный. Ценник — конь, но оно этого стоит, да и меняется, по сути, узел в сборе вместе с подшипником.

Ступицу лучьше SKF, для кольта много стали делать.

На переднем правом поменял на skf проехал уже 30к все хорошо заднии оба тоже skf менял оба сразу прошли 8к тоже все хорошо (тьфу, тьфу, тьфу)!

Skf, правда часто skf выпадает Китаем, но ходят.