Свечи зажигания BERU или BRISK

Перед зимним сезоном решил поменять свечи. Изменений в динамики автомобиля я не увидел.

Свечи платина BERU прошли 23000. Грешу на косяк с утечкой тока по корпусу катушки ибо дней 10 назад было очень сыро после таяния первого снега и конкретно трясло движок, пока не пробрызгал катушку и провода аэрозолем для контактов. В темноте утечек не видно. В общем не буду заморачиваться, закажу контракт катушку.

Начал замечать, что тяга постепенно пропадает. Решил глянуть на свечи и офигел, они не прошли и 4 тыс. км. Знаю, что калильное число этих свечей не подходит, закажу другие… Поставил новые Brisk для пробы, но ничего не изменилось.

Долго искал свечи, чтобы были нормальные и остановился на 4-х контактных фирмы BERU. Так дело в том, что месяц назад машина отказывалась нормально ехать. Выскакивала ошибка пропуск зажигания, 4 цилиндра. Думал катушка, взял новую катушку и заменил. Проблема не ушла, + 2, потом 3, цилиндр. На свечи даже не думал потому, что проехал на них всего 3 тыс. км, а сегодня решил все таки проверить свечи и вот они почти все пробиты. Купил за 400 руб. 8 штук от приоры и машина ожила. Вывод один, не покупайте BERU они не стоят таких денег.

Бриск лучше и долговечнее чем поддельный ngk.

Заменил свои свечи с а17дврм на «газовые» brisk silver lpg. Думал газовые свечи это просто маркетинг, а оказалось и вправду лучше стала заводится, да и работа мотора изменилась в лучшую сторону. 

Заменил свечи, после чего реальный расход топлива снизился на 7%. Свечи Brisk 1619 (P1). В целом на новых свечах я уже проехал 1 640 км. с расходом 7,2 литра.

Поставил как то ngk, пока разницы не ощутил от свечей brisk.

Так как много встречал подделок бош и нжк, стал брать беру катаю второй комплект все устраивает.

Сегодня глянул в записи, пробег на свечах составил 49000 км. Вроде так ничего работала машинка, можно было ещё погонять, но решил поменять. Ставлю всегда Бриск.