Свечи зажигания BERU или BRISK

Пробег на Brisk составил 20 тыс. км. Вскрытие показало, что зазор на всех свечах увеличился в 3 раза — центральный электрод был прилично съеден. Были куплены китайские Torch LDK7RTCU хорошо себя проявившие на фабии. После замены ничего не изменилось.

Увидел в магазине трёхконтактные свечи Brisk, решил попробовать. Оказалась чуть длиннее юбка, решилось подкладыванием двух шайб со старой свечи на каждую новую, по 3 шайбы итого. Пока что скажу следующее, это не панацея от всего, не актуально говорят. Супер эффекта нет, движок ровнее стал работать, пускается чуть лучше, тянет чуть чуть лучше. Думаю если бы не бриск за 330 рублей, а более хорошая фирма и исполнение этих свечей, толк бы был более ощутимый. Стояли NGK, стояли долго. Поезжу, посмотрим. Выставил клапана заодно. Второй чуть цокает, не нравится. Переделаю.

Откатали свечи Brisk первые 500 км машина с ними стала ехать очень плохо, износ на электроде значительны. Поставил Denso TT машина сразу начала лучше ехать, после 500 км нагара нет, машина работает стабильно, нареканий нет, а вот к бриску больше не вернусь, нагар конкретный.

Про свечи денсо говорить нечего, все работает штатно без нареканий, нагара нет, едет лучше, чем на бриске.

Решил поставить свечи с увеличенным интервалом замены 3х электродные, по каталогу подобрал BRISK. После примерно 2 - 4 тыс.\км автомобиль на газу начал переодически чихать в обратку, благо стоит хлопушка и ничего не разорвало, не предавал этому значения до тех пор пока на авто которое на бензине тоже не начались какие-то проблемы с зажиганием.

Сменил свечи на дешманскте А17д… уже не помню с зазором 0.9 мм и все как рукой сняло. Свечи Brisk Extra DX15LTC-1 ФУФЛО, брать не советую, деньги на ветер.

Заменил свои родные ngk на beru z1 с нулевым сопротивление, встречал что ставят такие свечи на матиз и с ними лучше едет машина, вот решил попробовать, ну скажу сразу, мотор поехал повеселее, по расходу пока не замерял. Зазор на свечах выставил 1.1 мм как и должно быть

После покупки авто проездив пару месяцев, решил, что неплохо бы и свечи поменять. Сейчас выпускают Беру, которые идут как оригинал Пежо Ситроен. Взял их. Артикул 9802840180. В общем три лепестка делают свое дело. Машина теперь заводится с полтычка. Работает ровно, тяга есть. Отьездил на новых свечах уже 3000км, все отлично.

Бриск серии а-лайн попробовать реально стоит) отличные свечи за копейки, и платина с ресурсом 100 тык по цене никеля дешманского. Я проверял кстати, ради интереса. Купил одну свечу, и потестил на приборе и на моторе. Вообще ништяк оказалась, по всем параметрам.

Свечи BERU. Ничего про них не скажу, хорошие свечи и долго работают. Себе лично поставил Denso, дешевле BERU, при замене 4-х свечей экономия приличная. Все выше написанное не претендует на абсолютную правду, все основано на опыте.

Прикупил недорогие новые свечки BRISK A-Line LR15YCY-1 YTTRIUM. Неделю было немножко прохладно по ночам…до -29. Двигатель запускал.

Покупал данные свечи 20 апреля 2018 года, откатал на низ 36 000 км на старом гольфе, и тысяч 5 на этом. Свечи беру, не развалились и ни чего такого.