Свечи зажигания для Skoda Fabia

Купил свечи оригинал DOR15LGS BRISK, проехал уже 500 км, я доволен расход был 0.9 стал 0.8. Расстроился, что на 28.000 км (хватит только на пол года), как то мало ну и ладно. Буду покупать только их.

Пробег на Brisk составил 20 тыс. км. Вскрытие показало, что зазор на всех свечах увеличился в 3 раза — центральный электрод был прилично съеден. Были куплены китайские Torch LDK7RTCU хорошо себя проявившие на фабии. После замены ничего не изменилось.

Сегодня забрал. Понравились. Качественные.

Свечи, после пробега в 30 км, можно сказать, умерли. Из-за них я встал на дороге. Закрутил старые свечи, и двигатель стал ровнее работать, и едет лучше.

На переключениях появился небольшой рывок. Проблема крылась в свечах denso, которые не проехали и 30000. Поменял на bosch, вместо съемника обычный электрод изогнутый и на крайний случай поменял топливный фильтр. Провал и рывок исчез.

Менял свечи на фабии пробег 102 000 был на родных свечах бриск, никакой желтизны не было только электрод сожрало. Бриск все по 5-7 тыс. отхаживали и то ободки, то трещины.

 Хорошие свечи это NGK, но цены не радуют, да и меняю я их каждые 16тыс.км а не на 30-ти, поэтому не вижу смысла переплачивать за дорогие свечи… На прошлой машине (рено симбол 16кл) я ставил Энгельские свечи в блистере за комплект, на 16тыс.км (две смены масла) их хватало!  

Пробовал нжк с 5 и 6 калильным числом и эти денсо тоже пробовал. Они 5 нжк соответствуют. Денсо хуже всех показались. Потом поставил и оставил бош с калильным числом 7, это между 5 и 6 от нжк. Мне они понравились больше всего. Сейчас на них езжу. 

Состояние идеальное. Зазоры остались прежними, электроды не подъедены и не оплавлены. Заменены были на точно такие же для профилактики. Теперь уже без сомнений — только Torch, т.к. их цена/качество зашкаливает, подделок не бывает в принципе.

Свечи BRISK DOX15LE1 можно ставить. Такие же точно свечи, как оригинальные, только без ваговской маркировки.