Свечи зажигания BRISK или Torch

По свечам с двумя электродами купил дэнсо рекомендуемые и заметил, что обычные бриски (под 16 клапанные ВАЗы) лучше запускают двиг в мороз-на них всегда с первого раза на дэнсо-и стартер подольше крутить приходиться, а автозапуск тока со второго раза заводит и переход на газ незаметнее проходит именно на Бриске.

На все свои авто всегда ставил Бриск и никогда дел не знал.

Такая проблемка возникла… прикупил себе свечи бриск Y15C всё как полагается зазор 0.7 мм. С новыми брисками ХХ какой то ватный, короче пропуски в зажигании, но стоит добавить оборотов сразу всё ровно, движок крутится афигенно, да и динамика лучше.

Я свечи бриск брал — овно оказались и чет гложит меня что это не настоящий бриск.

После поставили обычные BRISK. 6 тыс. пробега на них и все ок, на днях выкручивал свечки везде одинаковый белый матовый налет, по каемке легкий черный. Думаю поезжу до 10 тыс. и буду менять.

Я ngk ставил проездил где то 5-6 дней, а машинка плохо едет. Я к товарищу он под давлением проверил, две не работают, посоветовал бриск. Уже второй год езжу после капиталки и тоже Бриск поставил. Хорошие свечи.

Мне посоветовали поставить бриск, отъездил на них около 10000 км. Вчера выкрутил посмотрел, нагар вроде нормальный, но меня чет смутил зазор где-то 1 мл., Это нормальный? он был вроде с новья такой… Хотя сам знаю с отцом, когда я был пацаном, выставляли зазор от 0,4-0,7…

Я постоянно использую Brisk, но не многоэлектродные, а обычные. Отличные свечи, имхо. Ставил NGK, Bosch, разницы не почувствовал.

Brisk — нормальные свечи. 

На BRISK отъездил 3 месяца! Ставил их, когда были холода (-9), и движок заводился раза с 8-10! Поставил BRISK - стал заводится с 1-го! И пока на них ездил, думал, что движок работает идеально!!!