Свечи зажигания NGK или BRISK

Свечи NGK  сегодня поменял, отходил с такими же старыми 15 тыс. 

Когда я поставил только что NGK то ощущения были шикарные, машина вроде стала лучше, резвее, но через 2-3 дня ощущения эти ушли и на холостых стало так же чутка потряхивать. Состояние NGK через год:

В коробке оригинальной были NGK, проходили 5 тысяч после замены. Решил, что нужно ещё раз попробовать и поставил снова NGK. Такая же ситуация повторилась. Тысяч 5, не больше прошли свечи, поэтому NGK больше не доверяю.

Начались пропуски зажигания, хана свечкам, стоят NGK PFR7G. Очередное китайское говно, отбегали пол года. Найти оригинал стало проблемой, все продают только подделки.

Выбрал свечи фирмы NGK. После замены свеч, такое чувство как будто приемистость двигателя еще лучше стала…между переключениями задумчивость совсем пропала.

Стоят свечи NGK и расход по городу не большой, это радует.

Вкрутил эти свечи и проехал уже на них больше 300 км. Вау-эффекта как я ожидал не случилось. То ли условия поездок были не те… то ли свечи не те… Вообщем не такого результата я ожидал. Замер расхода показал 14,6 л на 100 км. При этом пробег 50 на 50 трасса города. На трассе ехал с кондером и двумя великами на крыше. Средняя скорость около 80 км/ч, но при этом двигатель стал работать намного ровнее. На холостых пропали какие-либо вибрации, на светофоре двигателя не слышно. По настройкам ГБО все отлично. Пока наблюдаю дальше. Ищу «нормальные» заправки и пытаюсь выбрать оптимальный режим городской езды.

В этот раз купил свечи Silver BRISK 1462. Кстати на них написано, что они и для LPG! Завелась с пол оборота, без троений и т.п. Короче свечи нужно менять раз в год. Последний раз менял два года назад.

У старых свечей NGK пробег 1 год или 30 тысяч км. Они выглядят неплохо, только зазор почти в 2 раза больше.

Наконец то заменил старые свечи (похоже иранские), купленными на али иридиевыми, уменьшил зазор до 0.9 мм, двигатель работает постабильнее на холостых, в остальном вроде бы так же.