Свечи зажигания NGK или BRISK

Вот и отслужили мои свечи Brisk silver типа под газ. Проехали 15 000 км. Выглядят как новые.

Вот купил сегодня свечи бриск, поставил, работают нормально, но появились поддергивания может зазоры не правильные, на старых такого небыло, но там все свечи разные короче зборная ссср)

В магазине посоветовали NGK. Купил, поставил и все нормально работает. Спустя пару дней стала троить, потом пришли морозы и вовсе перестала заводиться. Долго думал в чем проблема, чек не горит, свечи и катушки новые, погнал к электрику он выкручивает свечи, а они все чёрные. Выкинул NGK.

На улице -24, машина простояла 2 дня и утром отказалась заводится. Нашел в багажнике новые свечи NGK BKR5ES-11, поставил. Раза с пятого завелась. Заметил вибрацию двигателя, на троение похоже. Думаю прогреется и пройдет, но нет же, вибрация продолжалась пока старые свечи не поставил. Код свечей из сервисной книги взял и за машиной на снегу черное пятно от выхлопа.

Свечи ставлю Renault или NGK они неплохие, если не подделка.

Последнее время заметил изменения в работе двигателя похожие на вибрацию. Первым делом конечно же загрешил на свечи и это не зря. Сейчас решил вкрутить NGK, после замены двигатель стал работать ровнее. Посмотрим на сколько их хватит.

Поставил иридиевые свечи бриск премиум, по ощущениям машина стала побыстрее набирать обороты.

Нжк купленые в официальном магазине отлично работают уже 12000 пробега, купленые за 800 рублей.

Пригнал сарай свой (10тык). Осень, зиму отъездил норм, в — 30 запуск без проблем (еще 13). По весне думаю, дай свечи махну. Купил денсо иридий, про которые выше писал. После установки иридия разница была, но не большая. NGK стояли самые простые.

Cтал замечать временами при резком нажатии на педаль газа появлялся провал машина дергалась 1-2 сек и все дальше все в норме, начал с самого первого и простого с замены свечей (так как я до сих пор ездил на заводских).

Hешил брать бриски, да и продавец посоветовал брать эти brisk lr15yc-1. Купил, поставил откатал уже 1,5 тыщ проблема ушла.