Свечи зажигания NGK или BRISK

 Зимою я испытывал проблемы со свечами. Решил попробовать поставить «газовые» свечи. После замены особой разницы не ощутил, может старые еще не совсем убитые, покатаю, посмотрю как будут себя вести новые. При визуальном осмотре отличия есть.

На первом ларгусе пробовал разные свечи. С завода на вестомоторе стояли свечи Бриск. Сейчас поставил Ау17ДМРВ. Разница только в цене. А на бусик ставил Денсо, Бош иридиевые. Но сейчас езжу на иридиевых Торч. Цена Гораздо дешевле. Разницу в качестве не заметил.

Свечи НЖК маде ин франция - редкостное фуфло.

NGK поменял на Denso — перекрестился и забыл это матерное слово в мире свечей (NGK).

Поставил свечи Brisk Platin. Состояние же свечей которые ставили на ТО2 при пробеге 30392 ЭЗ Yttrium, не очень. Две свечки имеют следы желтизны внизу изолятора(( что не есть хорошо за пробег 18,5 тк. На новых свечках моментальный расход упал с 0,9до0,6-0,7л/ч. Двигатель стал работать мягче. Мой жопомер даже почувствовал лёгкую прибавочку динамики. Арт.1401.

Хорошие свечи, не знаю у кого как, у меня стоят уже 20000, проблем нет.

Оригинал — это NGK в фирменных коробочках. Ходят 80 тыс.

NGK будут заметно лучше качеством.

Бытует мнение, что для газа нужны свечи, отличные от обычных. Ставте оригинал или NGK и забудьте о проблемах.

Ngk PFR6Q на 1.8t awm лично у меня стояли с момента покупки авто и по сей день они и стоят я на этих свечах уже 60 тысяч прошёл.