Свечи зажигания NGK или BRISK

Пробовал менять свечи BOSCH, BOSCH итриут, ФИНВАЛ, но на NGK эффект менее выраженный.

Недавно поставил BRISK 3-х контактные для инж., 8 кл., разницы по сравнению с одноконтактными FINWHALE не ощутил.

Свечи, после пробега в 30 км, можно сказать, умерли. Из-за них я встал на дороге. Закрутил старые свечи, и двигатель стал ровнее работать, и едет лучше.

Как всё поменял машина не ахти завелась, не троила. Поехал домой и БК пишет мне расход в 27 литров, тяги вообще нет! Виной всему оказались свечи. Мне попались бракованные. Свечи как то через раз работали или я даже не знаю как объяснить. Свечи покупал, как обычно, NGK 2756. Буду заказывать другие.

Ставил NGK BKR6E-11, вроде как родные, но хватило не надолго. Последний раз по совету газовщиков поставил BRISK Silver LPG +. Проблем нет.

Выбор пал на свечи NGK, так как они уже проверены на другом авто и себя зарекомендовали, взял их.

Я катал на свечах Brisk P6, разницы с оригинальными не заметил.

Решил заменить свечи. Заморачиваться не стал т.к. Brisk L15YC лично в моей практике не подводили никогда. Работа двигателя стала заметно ровнее, а самое главное расход газа таки упал ибо при смешанной езде я уже давно не видел расхода ниже 10л\100 км., а сейчас на 35 литрах уже проехал аж целых 400 км и еще немного проеду!

Я поставил NGK BKR7EIX, каталожный номер 2667. Проехал км 300 на них, пока наблюдаю, на холостых стал ровнее работать мотор.

Отличные свечи и фирма. Проблема в том что на рынке России очень много подделок. Если брать оригу, отлично ходят, надежные. Негативные отзывы пишут те кто попался на подделку. Очень жаль.