Свечи зажигания NGK или Torch

По собственному опыту могу сказать: NGK дают обалденную экономию, без потери динамики. Пробовал очень много разных свечей на одной и той же машине (БРИСК, ДЕНСО, А17..., Чемпионы, БОШ и т.д.), ну люблю я экспериментировать.

Только НЖК (не левые) дали расход по городу — 9 литров (даже ДЕНСО фирменные меньше 11,5 не давали), а по трассе (режим 110-130) 6,4 литра (другие около 8-8,5).  

Поставил свечи NGK N1 BUR6ET. Ездит также, трогаеться также, двигатель работает также.  

На NGK много нареканий из-за качества. В 99% это связано с поддельными свечами.

Сегодня черт дернул опять свечи выкрутить и на мое щастье одна из них выпала - таки из ключа, а там такое вся изоляция пробита нафиг, и такая фигня с 3 свечами из 4!!! Может быть, конечно, я попал на бракованную партию, но для себя я вывод уже сделал и NGK больше покупать не буду.

Партнамбер свечек PTR5A-13 #25.  

NGK никогда не подводили и ходят до 20 тыс.км. Если бензин нормальный.

Три комплекта NGK откатал, хорошие свечи, через каждые 30ткм менял.  

Сейчас подсел на NGK использовал как BP так и BPR, даже заметил что на BPR машинка даже несколько бодрее (субъективно и имеется в виду только серия V-line). 

  Могу сказать что нжк иридивые у меня уже прошли почти 45000.

 Машина совсем плохо ехала дергалась, глохла. Заменил свечи на НЖК - вроде получше стало. 

Раньше ставил NGK и проблем не было.