Свечи зажигания NGK или Torch

У моих свечей пробег около 127000 км. Когда я покупал машину 2 года назад, то владелец сказал, что у него стояли NGK, он поездил и решил поменять, купил, а она на новых не едет. Он поставил старые и проездил на них 90000 и я проехал на них вот же 37. Проблем вроде нет, но может я не знаю как оно должно быть.

Щас езжу на NGK,12, разницы абсолютно никакой не ощущаю со след. свечами: Бриск, Бош, Финвал многоэлектродный и мои любимые ЕЭ АУ17ДВРМ.

Брал синего кита… Первый комплект отходил 3.5Ткм. 2-й комплект ставил 2 недели назад 1600 км и почти постоянное не глушение мотора. Утром при запуске сильно троили.

DENSO белые, NGK коричневые, но не понравились. Сейчас на зиму поставил SAGEM EYQUEM (не уверен, что второе написал правильно) F3+1 Франция, вроде пока не подделывают, но изменил зазор на 1,0 вроде все нормально.

Свечи советую njk №13, уже почти 200 тыс. такие ставлю и нормально!!!

Машина прям гораздо мощнее стала.

Решил свечи поменять, взял NGK, зазор 1мм сделал, поставил и машина поехала, никакого дерганья, хоть сразу как тронешся на вторую и газ в пол.

Нжк купил далеко не дешевые, поставил пока доволен.

Брал с месяц назад два комплекта свечей на пробу Бриск и Нжк. Нжк больше понравились. Во первых движок ровнее на хх работает, во вторых холодный схватывает быстрей. В остальном различий не ощутил, разве что нжк на взгляд покачественней. 

Сам пользуюсь только NGK после того как перебрал разные марки. Подделок NGK во всех магазинах тьма. Поэтому покупаю их только в магазине запчастей для иномарок по подходящим параметрам, а НЕ те что продают для ТАЗов!!!