Свечи накаливания Denso или Iskra

Так как у нас наступают морозы, с утра машинка начала плохо заводиться(((( Было приняло решение о проверки свечей накала. Открутив свечи (Denso DG-174) и проверив их на Мультиметре оказалось, что из 4 работают только 2! Ну менять так все сразу, ну и желательно тоже на Denso, а эти 2-ве на запас пусть лежат.
Пошел бродить по магазинам, купил по 1000 за штуку))). Замена прошла успешно. На следующий день машина без проблем завелась с первого раза!

Брал Iskra и Beru. Продал авто с рабочими свечами, остальные помирали через пару недель, но iskra 13.5 вольт и 300 ватт, а это около 22-25 ампер. Beru 12 вольт и 200 ватт с током около 15-17 ампер. Реле управления свечами два по 20 и одно 40 ампер (по-моему). Так, что если все Iskra, то как бы не было Искры )))

Заменили комплект на искру, 7 тыс и померли все свечи.

Только неделю как поменял свечу накала, ставил денсо и вот полетела она и еще одна. Детонация при холодном запуске и горит лампочка на панеле. Снова замена.

Iskra, цена и качество норм.

Свечи накала Denso хорошо работают. 

Свеча фирмы iskra, сразу же подал на нее питание с акб и свеча накалилась, вкрутил, все зажал и решил запуститься. Двигатель запустился без проблем, не троил и перестала стучать форсунка. Если качество свеч не изменилось, то ее должно хватить на несколько лет.

На denso катаю, проблем с ними не было, по характеристикам идентичны оригиналу.

Отъездил 2 года и предыдущий хозяин с момента покупки отъездил 5 лет не лазя в свечи.

Перестал заводиться при минус пяти, решил поменять свечи. Первая открутилась без проблем, вторая и третья по резьбе открутились но не вылезали, залил вэдешкой и утром вытащил без проблем.

Проблемы с дальней, только начал откручивать — треснула и наконечник остался внутри. Два дня езжу по городу, не вылетает. Теперь на трёх свечах при минус 12 завел без проблем. Свечи взял искра.