Свечи зажигания Bosch или EYQUEM

Решил брать для себя самое лучшее, а лучшее это конечно же Bosch поставил их и все встало на свое место, авто стало стабильно набирать обороты.

Поставил свечи Bosch 510 FR 78 X super 4. Так выглядят они на фоне старых: поставил — разницы не увидел))) Старый motorcraft тоже неплохо отрабатывали)))

Пэжо 308. Свечи родные Бош и Беру - китайское амно, NGK или Denso использую.

Взял бош, супер плюс итриум, с калильным числом 8 как я понял, греться стал немного меньше, но все равно греется…

EYQUEM RFC58LZ2E Франция проверены временем, чуть дешевле Рено, ровные без косяков. На детальки с надписью Рено много в последнее время нареканий, делают где попало.

Свечи Bosch Platinum, провода взял тесла — самый длинный провод оказался короткий и пришлось ставить внатяг, менял потом на Бош — стали отлично. Езжу вторую неделю — полет нормальный и на газу и на бензине.

Собственно, купил свечи зажигания. Брал по оригинальному номеру 5960.F2. В коробочках оказался давно разыскиваемый мною Eyquem RFN52HZ3A, который стоял раньше (см. фото). Поставил вместо стоявших Beru, а при установке что заметил: от юбки начала резьбы до конца керамики евкьемовские свечи длиннее на почти 2 мм. Машинка стала ощутимо резвее. Не небо и земля, конечно. Но в горку, где обычно педалькой добавлял газу, теперь не давлю, так идёт.

Поставил свечи снятые с авто жены, подходят по размерам, но зазор 1.1 (бош платинум плюс)… Машина полетела и расход порадовал, но появился эффект дизелинга. Нажимаешь акселератор и как будто раннее зажигание. Тянет, но не сразу...

По свечам добавлю — поставил BOSCH 0 242 240 675 «Iridium». В некоторых источниках идет как заменитель. Проехал более 8 тыс. км уже на них, замечаний нет.

Я поставил Эквиум, одноконтактные, в синих коробочках. Год без проблем. Стояли Денсо, новые, от прошлого хозяина, намучился из-за пробоев и дерганий.