Свечи зажигания Bosch или EYQUEM

У меня свечи БОШ были (трёхконтактные), всё лучше обычных. Через 5 лет, всё работает, но машина тупая была и плохо заводилась, новые решили проблемы.

Прошлые свечи стояли NGK, сейчас поставила бош. Для меня разницы нет.

Заказал себе свечи в Bosch артикул 0 242 236 578 4шт — 136,35 руб. После замены свечей обороты стали прыгать.

Ау дврм реально хорошие свечи только менять их после замены масла нужно, 10000 км. Бош ходили 5000 умерли, сначала не поверил что свечи, замерил сопротивление 3 свечи стремились в никуда, одна была 5, нжк сопротивление всегда 3-4, свечки реально бодрые. 

У меня с завода стояли двухконтактные эквиум, отличные свечи.

На переключениях появился небольшой рывок. Проблема крылась в свечах denso, которые не проехали и 30000. Поменял на bosch, вместо съемника обычный электрод изогнутый и на крайний случай поменял топливный фильтр. Провал и рывок исчез.

Eyquem FN 52 LS (A41) 0.8 мм, выхаживают по 50 тыс км. Мотор E6J 700. Карб Weber TLDR 32.

За все время эксплуатации покупаю свечи Eyquem RFN 58 LZ. Нареканий нет никаких. 

Bosch ставил из-за 4х боковых электродов в качестве эксперимента. В итоге остался доволен и продолжил на них ездить. Обходились чуть дешевле, чем каталожные, а на иридий перешёл когда поставил ГБО, потому как все производители советуют, да и разница реально ощутима. И самый большой плюс — это заявленный ресурс в 100 тыс. Прошлый комплект сменил на 80. Ни троение, ни увеличения расхода, ни потери мощности не было.

У меня 202 мотор, свечи Bosch 0 242 235 547 «Platin plus», заводился в любой мороз при любом бензине. До этого ставил нжк по книге и через 12 тыс. при нажатии на педаль газа было какое то жужжание, поменял и 3 года ездил без проблем. Сейчас поменял мотор на 203 вернее блок, оставил свечи, которые пришли с ДВС НЖК иридивые, хочу сказать заводится чуть чуть хуже на Боше лучше заводился.