Свечи зажигания Bosch или OEM Renault

Ставил свечи зажигания бош итриум (Россия) 3000 км назад. Решил их снять, посмотреть, т.к. иногда машина заводилась не с первого раза, снял их и что я увидел, в соединении изолятора с металической частью свечи прорываются газы. Купил новые нжк иридиевые, поставил, двигатель заработал ровненько, посмотрю сколько они отходят.

Вместо NGK поставил по каталогу двухэлектродный Бош. Брал у офпреда бошевского и разницы не почувствовал, но я и менял их больше для профилактики, чем по необходимости.

Примерно месяц назад поменял свои старые свечи, которые светились ореолом и свечи 3-4 цилиндра «шили на массу», а стояли до этого Bosch Group. Прошли они всего 2.5 месяца, по пробегу где-то в районе 3 тыс. км.

По осени купил и вкрутил новомодные свечи Бош, все было отлично. Пришла весна скрутил свечи 1 и 2 цилиндр все ок, а вот в 3 и 4 цилиндрах в этих свечах подвыгорел центральный электрод прям вовнутрь, пришлось на время вкрутить NGK старые свечи.

Пробовал разные свечи, ни одни меня не устроили. Вернулся к оригиналу артикул 7700500168, доволен.

Поставил новые Бош, пропуски пропали, работает ровно.

Купил BOSCH YR7SII33U (0 242 135 548). Которые и поставил. Что могу отметить — пропала тряска ДВС, я её перестал чувствовать.

Поставил проверенные BOSCH. Не дорогие и отхаживают весь свой заявленный срок.

Свечи 7700500168 и проблем не будет, тем более не намного они дороже.

Здравствуй свечи NGK сейчас Япония с тем качеством почти не найти все Франция и Россия, но если оригинал Рено Франция в частности для К4М довольно достойно работают всё в сравнении вот номер RENAULT (7700500155) …

Проникся впечатлениями по поводу лучше поехала, это да, свежие фильтр и свечи делают своё дело !