Свечи зажигания Denso или MOTRIO

Электрод был, изначально на нём была бородавка диаметром с нижний электрод, выступала на 1,5 мм. Вот бородавки пропали, а двигатель все работал.

Ставлю обычные denso k16r-u11, через год уже машина ведет себя не так резво, как на новых. 

Неоднократно юзавшиеся (и казавшиеся неплохими!) свечи K20TT зимой показали себя с гораздо более худшей стороны, нежели стандартные BKR6E. Не удосужился к сожалению снять диаграмму системы зажигания с тех и других дабы сравнить, увы… Но двигатель не обманешь. С одними заводится, с другими — нет.

Купил новые свечи Denso, поставил, поездил минут 20-30. Когда менял свечи, то машина была еще тепленькая и с новыми свечами нормально заводилась, ездила, никаких проблем. Утром температура -6 и авто не заводится, крутит очень дико и яростно. Решил на газ понажимать, нажал до такой степени, что обороты держатся около тысячи, но если отпустить, то глохнет… попробовал еще немного позаводить, не схватывает и все.

У меня на контрактном двигателе из Японии с пробегом 57 тыс. стояли свечи DENSO K16RU11. Менять не стал, 10 тыс. уже проехал, работают.

В оригинале вроде идут Denso VKH20Y. Проехал 130тк на свечах, жалоб нет

Denso W20TT. Недорого и вот уже 40 тыс. км. все стабильно и на бензине, и на газу.

Подошло время замены свечей. Решил попробовать Denso TT. Это у меня уже 3-й комплект. Я ими очень доволен, и могу смело рекомендовать ставить. Мотор работает очень хорошо и мягко.

Но у них есть один косячек — хорошо ходят первые 8-10 тыс. км, потом начинаются переодические пропуски.

Вчера менял свечи, были денсо FXE20HR11 с двумя напайками на электроде и загнутом лепестке. Нареканий на работу движка не было, зазор на свечах не увеличен при том, что пробег на авто уже 105 тыс. Думаю можно было еще туда не лазить тыс. 10-30 спокойно.

Сегодня решил заменить в машине свечи. Купил новые. Отличий никаких не заметил, завелась отлично.