Свечи зажигания Denso или OEM Renault

Так как на холостых оборотах немного потряхивало (чувствовалась вибрация на педалях), заменил свечи, от старой машины остались новые двухконтактые оригинал 7700500168, их и поставил, стояли такие же. Если верить регламенту рено, а машина обслуживалась у официалов, то свечи заменялись на 30000, сейчас 50000, т.е.свечи пробежали 20000.

Тем летом менял свечи поставил denso прошел 15тысяч на них, и чёт появились рывки, провалы, решил посмотреть в каком состоянии свечи …вид их совсем не порадовал.

Лично проходил эти свечи, когда капа была новая. Абсолютно ничего не изменилось, ни динамики ни расхода. К тому же где то 5 тк прошёл и увидел наоборот на литр подъем расхода. Выкрутил свечи и на двух свечах сгорел электрод, вернул заводские и больше на эту шнягу не ведусь.

Примерно 1000 км тому назад установил иридиевые свечи DENSO IK20TT и как мне показалось стало даже хуже — ожидал какого-то чуда но ничего не произошло. Решил вернутся на проверенные BKR6EQUP.

Я ставлю денсо 16тт все гуд.

Denso или NGK только. Первые имеют более мягкий боковой электрод который к 10ткм пробега уводит в сторону и зазор увеличивается. В NGK он толще, ничего не уводит. Но в целом Denso понравились больше. Это касается обычных свечей.

Нжк проехал 35 км поставил денсо, авто заводится легче и быстрее. Мерседес

Denso иридевые, отличные свечи,

Сегодня поменял эти свечи на другие своём приусе, в оригинале стояли иридиевые вроде как sc16hr11. На пропане на низких оборотах начала дёргаться машина после где-то 90 тысяч км, на бензине всё нормально было. Свечи отработали 110 тысяч километров и могли бы работать дальше. Поменял на Бош 0.242.135.529, ибо нашёл их гораздо дешевле чем Denso IXEH22TT

У ДЕНЗО шестигранник ниже расположен. На одной свече нашёл раковину. Работали вроде нормально.