Свечи зажигания NGK или Hola

Всю неделю а/м на холодную ехал так себе, дергался. В моторе стояли NGK PFR6Q, которые я снял с предыдущей машины, пробег на них был 30 тыс. км, сейчас пробег 47,5 тыс. км, тоесть свечи пробежали 30 тыс. км на турбомоторе и на атмо моторе больше 17 тыс. км. 

ВАЗ 21124 07гв. Первый комплект свечей NGK отъездил 80ткм. Никаких нареканий. Поставил ГБО. Второй комплект NGK 40ткм. Стали плохо работать. Выкинул.

Проблемы были пока стояли свечи NGK. Заменил их на другие и проблем не стало.

Проблемы с этими НЖК. Сегодня у нас с утра -18, начал с новым АКБ заводить — крутит бодро, но с первого раза почему-то не схватывает, стояли свечи NGK 13, купил новые. При этом на старых НЖК заводился как-то тупо, не сразу схватывал даже на теплом двигле. 

Свечи взял NGK.. Месяц катаюсь, вроде норм.

Платиновые свечи NGK 5758, гарантировано ходят 60 тыс.км, даже с присадками в топливе.

Купил иридиевые свечи NGK. По ощущениям: ехать стала отлично, пропали мелкие дерганья при спокойной езде, например в пробках. Также пропала вибрация при резком разгоне с 20 до 40 км/ч. Свеча зажигания «Iridium IX BKR6EIX-11» артикул 3764.

Свечи NGK прослужили 3 года. 

Старие свечи свое откатали, решил поменять на свежак. Вот купил свечи BRISK под газ так как моя ласточка на газе летает. Заметил по сравнению с другими свечами тут изолятор тоньше. Установка заняла минут 15 с перекуром, все класно работает ну посмотрим как поведут эти свечи из несколько сот километров))). NGK которие были перед этим откатали 12 тыс. без проблем.

Купил свечи нжк 4477. До этого стояли моторкрафт платиновые, на них откатал 65 тысяч. После замены двигатель стал работать ровней.