Свечи зажигания NGK или OEM Renault

Стоят такие, думаю всё лучше чем бриск, ну это моё личное мнение!

Сменил я свечи, поставил NGK 13 проехал на них 4500 км и разницы не заметил, расход такой же, все тоже самое, щас только на NGK 13 при заводе машины стартером приходится крутить дольше, думал может свечки за садились, а нет все четыре в отличном состоянии без нагаров и копоти. Проверил на искру все вышибают, хотя на двух конечно послабее, проверил А17ДВРМ и просто был в шоке, что они так мощно искру вышибают, поставил их ездил весь день и радовался машина заводится с пол оборота, схватывает мгновенно. На А17ДВРМ ездил до этого всего 1000 км так что состояние у них идеальное. Обороты  у них так же, как у NGK 13----->860-890, но двигатель с NGK 13 работает тише чем А17ДВРМ.

Выкинул все нжк ибо задолбали уже брак и подделку впаривать. Теперь либо денсо либо бош.

У меня была разница в расходе на иридии и на простых свечах(NGK) почти в литр бенза, после этого со свечами я больше не экспериментирую ставлю Denso иридиевые.

На 4А проверены к20тт, к20пру11, к20ру11, fr7dpx (те что бош платинум плюс), еще нжк каталожные. Все работали отлично.

Решил помять свечи (давно в багажнике лежали). Стояли у меня свечи NGK 2 и такие же решил поставить. На электродах всех свечей наблюдается паз, как будто барабашка натфелем пропиливал. Свечи отходили 44895 тыс. км., не разу их не выкручивал. Как по мне так их состояние ещё более менее нормальное, положил их на всякий случай в резерв.

Купил я иридивые свечи и выкинул их через 10 тыс. км,потому, что качество низкое, а может паленку взял, но суть проблемы не меняется, 900 руб. за штуку в помойку.

Взял по каталогу оригинал NGK полет нормальный.

В целом отзывы положительные.

Стал замечать что крутит при запуске долговато, спустя пару недель не завелась вовсе. Итог датчик положения коленвала. Полет пока нормальный По свечам ставил нжк 12 шт.