Термостат Gates или FEBI

Никогда в жизни не покупайте термостаты этой фирмы если вам дорог ваш мотор Этот шлак заклинил на малом кругу, мотор работал в предельных температурах

Проработал 2 месяцы заклинил на малом круге

Полетел термостат, поменяла на новый, фирмы gates, проработал 5 месяцев и издох...деньги на ветер

Нашел данные подходящего нам термостата, решил быстренько его поменять. Быстренько все раскрутил, вынул старый термостат, поставил новый (он на глаз был ну прям один в один), стал притягивать крышку и тут одно ушко крышки откололось. Как оказалось, термостат только на глаз был таким же, но на свое место он вошел с перекосом. Магазин посоветовал GATES TH24488G1, который как раз и встал с перекосом — не вместился в свое место.

Произвёл замену термостата. Поставил Gates. Дёшево и сердито. 

Сегодня поменял термостат, так как машина стала подолгу прогреваться. Поставил GATES . Заехал на подъем градусов 40. Газовал, патрубки массировал. Уровень ож в норме. Но долго до рабочей температуры прогревалась. Потом радиатор стал весь горячий и нижний патрубок тоже нагрелся, но меньше, чем верхний. Печка задула чуть горячее, но всё равно не кипяток. До этого грела хорошо, но не так.

Проблема с печкой была маломальски решена. Поменял термостат на заводской. Фирмы Febi на 87c. Вент включился, в салоне тепло. Прокатился, попробовал, тоже все отлично. Сегодня на улице -23, поехал по делам, в машине довольно тепло, что снял куртку.

Патрубок dayco 72215. Термостат взял gates TH33291G1, по совместимости он на двигатели 2.4, но мне подошёл по вырезу. Вместе с термостатом, в комплекте шла паронитовая прокладка, но было решено поставить оригинальную: mopar 04781674AA — она резинометаллическая. Пока полет нормальный — машина быстро выходит на рабочую температуру и не перегревается.

Решил взять термос фирмы Gates, код th11287g1. Установил, прокачал систему и поехал, минут 5 и стрелка встала на свое законное место 90°.

Началась жара, решил понизить температуру двигателя. Был куплен не управляемый термостат фирмы Gates на 92 гр. Теперь температура 92-93 на ходу в пробках 98 срабатывает винт!