Отзывы о термостатах Gates

Для сравнения взял 2 клапана wv48b-82 фирмы gates и tama проверил на открытие. gates открылся с первого раза почти сразу, а tama вообще не открылась. tama вернул в магазин а gates поставил,уже как месяц полет нормальный!

Никогда в жизни не покупайте термостаты этой фирмы если вам дорог ваш мотор Этот шлак заклинил на малом кругу, мотор работал в предельных температурах

С наступлением холодов стало ясно что термостат под замену, заказал термовставку гейца установил без проблем, теперь температура движка 86-90.

Проработал 2 месяцы заклинил на малом круге

Началась жара, решил понизить температуру двигателя. Был куплен не управляемый термостат фирмы Gates на 92 гр. Теперь температура 92-93 на ходу в пробках 98 срабатывает винт!

Термостат приподнес немного экстрима в жизнь, особенно когда едешь с печкой на всю и ноги горят отжары печки, что бы добраться до дома. Он сразу дал понять, что пора его менять поднимающейся температурой. Поставил gates TH47087G1 на 88 градусов. Особых изменений с штатным термостатом на 82 градуса не выявлено.

Полетел термостат, поменяла на новый, фирмы gates, проработал 5 месяцев и издох...деньги на ветер

По климату смотрел температура на хх стабильно держалась 103-105, при езде чуть поменьше до 100. Однажды, после того как я своей машине дал просраться на трассе, закипятил до 120. Менял крышку расширительного бачка, радиатор (печку и передний), виску - ничего не помогло. Поменял термос сначала поставил gates, но опять ничего. потом воткнул уже другой чуть подороже и теперь температура на хх доходит до 93-95.

Нашел данные подходящего нам термостата, решил быстренько его поменять. Быстренько все раскрутил, вынул старый термостат, поставил новый (он на глаз был ну прям один в один), стал притягивать крышку и тут одно ушко крышки откололось. Как оказалось, термостат только на глаз был таким же, но на свое место он вошел с перекосом. Магазин посоветовал GATES TH24488G1, который как раз и встал с перекосом — не вместился в свое место.

Сегодня поменял термостат, так как машина стала подолгу прогреваться. Поставил GATES . Заехал на подъем градусов 40. Газовал, патрубки массировал. Уровень ож в норме. Но долго до рабочей температуры прогревалась. Потом радиатор стал весь горячий и нижний патрубок тоже нагрелся, но меньше, чем верхний. Печка задула чуть горячее, но всё равно не кипяток. До этого грела хорошо, но не так.