Термостат MASUMA или METAL-INCAR

Махнул термостат, поставил заводской metal incar — ушла проблема быстрого нагрева до срабатывания ветиков, грелась буквально на светофорах или минутных пробках. 

Поставил термостат METAL-INCAR 10.2120.10. Спустя пол часа по трассе температура стабилизировалась на 81 — 82 на улице +2 с печкой на первой скорости и температуре 30 держится 78 — 80.

Стоял masuma. Его режим работы греет до 100 и резко скыдивает до 90 затем цикл повторяется.

Был стальной метал инкар через 2 месяца заклинил, поставил хефер на 85 гр и проблем нету.

Заказывал Metal-Incar в метал корпусе и работает отлично, два года отработал без проблем, дальше не знаю продал машину.

Советую metal incar, отличный термоэлемент.

Masuma стоит термостат на моей Волге, я доволен его работой полностью.

Старый термос был пекар, заклинило его на большом круге. А было это зимой, не айс было кататься с еле тёплой печкой и постоянной температурой 50-60 гр. Поставила metal-incar 87гр мэйд ин Польша. Потери тосола были минимальны. Почти пол года он меня радует.

Открывается примерно на заявленной температуре. В пробке при +30 четко 90 гр.

Взял польский Metal-Incar в тонкостенном металлическом корпусе. Давно уже беру только эти термостаты, на белом Москвиче на таком была система собрана, на этом Москвиче такой же трудится почти со времен покупки, на Ниве тоже такой термостат стоит. Ни одного отказа не было.

Из моего опыта польский Metal-Incar самый долговечный.