Термостат Vernet или MASUMA

На выходных поменял родной глючащий термостат на аналог фирмы MASUMA. На родном была повреждена резинка клапана. Также поменял родную ОЖ на красный FELIX. Промывать ничего не стал, слил с системы около 5,5 литра, а вот залил около 6,5 литра. Сейчас всё работает как надо, в машине Ташкент. 

Vernet - с этими термосами до 70 градусов в основном греется.

Ездил на дачу просто окалел, седня утром надо было ехать, закрыл радиатор картонкой чуть потеплее стало. Приехал щас сразу поехал в сервис менять термостат, термос купил фирмы прамо, до этого был Vernet.

Заказала Vernet на 88, он мне сразу не понравился хиленький какой-то, кромки плохо обработаны… 

Поставил вернет и корпус алюминиевый лузар, греется за 7 мин до полного на ходу, до этого родных было 2 (пластик) - грелась км за 30.

На ниве ещё с покупки стоит термостат Vernet. Горя не знаю. Держит 90 градусов в любых условиях. Хоть на пониженной по говну. Хоть в минус 30 по трассе без картонки перед радиатором.

Vernet или Gates от карбюраторной 2110, полет отличный.

Этим летом поставил новый термостат MASUMA WV64BN82. По ощущениям двигатель стал немного быстрее прогреваться. Ну и конечно антифриз поменял. 

Выбор пал на Vernet-Calorstat 4561.92J. Ну теперь все очень хорошо, машина греется быстро все как должно быть)

Термостат Vernet TH6488.89J, все собрано и теперь даже печка лучше жарить стала, а в холода самое то)