Термостат Vernet или MASUMA

У меня  легаси стоял оригинал 83 градуса. заклинил после 5 лет работы чуток. поменял на масума неоригинал. он 78 градусов. разницы не заметил. в машине тепло. если на 25-26 климат ставишь — можно свариться.

VERNET стоит у меня. Застрял в пробке — перегрелся — карлсон падла не включился почему-то — после этого чё-то вроде нормально стал термос работать. 

Vernet — гуано, по крайней мере у меня он клинил открытый и был выброшен после первой же зимы, я тогда даже жалюзи вместо картонки приделал, но толку 0 ( хотя вещь не совсем бесполезная).

По выбору термоса - у меня WEEN себя хорошо вел лет 5-6, недавно возникло подозрение на неполное открытие и сменил на GATES (пока хорошо). C Vernet«ом был негативный опыт, клинил на большом круге и движок только до 70 нагревался.

У меня на В3 такой стоит уже около года — полёт нормальный (тфу-тфу-тфу).

Поставил французский Vernet. Стоит три года. Точность поддержания температуры просто поражает, причем в любую погоду 90 гр.

На прежней девятке я менял родной на французский Vernet и забыл про все проблемы.

Поставил на Логан термостат Vernet TH4898.92J. Стало заметно теплее.

 Раньше ставил этой фирмы (Франция) в Португалии проблем не было. VERNET.

Вернет. Франция пол-года. полет нормальный.