Термостат WEEN или ELTRA (ПРАМО)

Заменил термоэлемент на WEEN и пока нареканий нет. На 21099 поставил год назад лузар какой-то пластиковый, работает как часики, до этого ставил ПРАМО оказался бракованным.

Я подобрал. Типа-австрийский китайский Ween. 9 месяцев уже ходит, работает почти идеально. «Почти», потому что в холода положенные 90 набирает по ощущениям подольше чем родной. Ну, и на малых/средних оборотах с печкой 90гр. не набирает, только 89.

Решился на замену термоса на 082 ПРАМО, заодно сменил потекшую помпу фенокс на ТЗА, потекший основной радиатор. Все подключил по штатной схеме… и результат меня не порадовал несколько прогрев двига увеличился, это еще в гараже заметил, а за бортом -26, на хх печка дует теплым, но не горячим воздухом.

При скорости 60 с центрального воздуховода горячий идет, но так же было и с простым 08 термосом. В общем, так сказать «ВАУ» не произошло, завтра поеду обратно все переделывать. И кстати по бортовику темп прогретого выше 87 не поднимается. 

Не стоит оно того, лучше все хомуты подтянуть чтоб не сопливило

Термостат Прамо через 3 месяца в полуоткрытом состоянии стал работать(((

Купил вставку ween, без проблем. По трассе при +2 стабильно 91 градус.

Я покупал термоставку Ween. Держит стабильно 90 градусов, второй год работает.

Термостат Ween (артикул 1810034) на 87*C работает отлично, по пробегу уже больше 35 т. км претензий к нему не имею, ни зимой, ни летом.

Давно купленная термовставка Ween. Вообщем рабочая температура двигателя радует. В салоне заметно комфортнее сразу стало.

Ставил себе WEEN термоэлемент, без крышки, покупал  недавно. Держит четко 87 по трассе с первой скоростью печки при минус 10 на улице.  

 Остановился на вставке Ween. Эти ходят подолгу и рабочая температура адекватная (на разных экземллярах — от 87 до 92).