138
Выбор владельцев:
138
Выбор владельцев:
Поставил крышку с термоэлементом прамо на 85, греется быстро, темп. 90-91 по трассе…
Поставил прамо. И всё вроде супер 90- 93 градуса. Ездил радовался пол года, и нате, мало того, что подклинивает в приоткрытом состоянии, так температуру тоже держит 84 — 88 градусов. Что значит подклинивает? Машина долго прогревается, патрубок нижний, чуть тёпленький, но тёпленький же.
Долго могу ездить с 70 градусами, потом в какой-то момент на нагрузках доходит до 84 — 88 и держит постоянно, пока не остынет машина
Из опыта пользования трёх термоэлементов Прамо. После установки несколько дней держат 87, затем 88 - 89 довольно долго. Написано 85
Недавно заменил ОЖ и термостат и вот после морозов под 40 умер термостат
Сменил китай термос на прамо. Год отработал. Пока 85гр в движении по городу, печка не просаживает его.
Купил WEEN и стало тепло.
Я родной термостат Прамо поставил и всё норм, зимой печка на 45° начинает дуть уже очень теплым
Я сейчас 3-й год езжу с ween, зимой и летом держит 86 градусов (не считая стояния в пробках).
Примерно год отходил термостат Ween на 87 градусов. Вроде и на улице не холодно, а температура двигателя 78-80 градусов, выше никак не поднимается, ни в пробках, ни по трассе. В салоне прохладно.
У меня крышка прамо стоит. Начинает открываться на 82, зимой по трассе держит 85-88 по бк, в пробках до 98.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.