Топливный фильтр Mann или UFI

По поводу фильтра топливного: ставил на 1.6 Ufi, проблем не было. Менял каждые 25-30 тыс км. На 1.4 ставлю Hengst в основном, тоже проблем нет. Замена каждые 25-30 тыс км.

Сегодня поменял топливный фильтр и не удержался распилил его… В уазике чище были… чернота страшная… это был фильтр MANN прошедший 15 тыс. км.

Для тех кто вдруг надумает поставить фильтр UFI на е46. Не в коем случае этого не делайте! Выкинул это говно.

Фильтр манн масляный и топливный мне не понравились… 

Самое лучшее соотношение цена/качество это МАНН. 

Поменял топливный фильтр. После этого машинка поехала резвее и стали очень плавные переходы между переключениями скоростей. Да и с низов по-бодрее стала ехать. UFI 31.833.00.

Решил разрезать топливный фильтр производителя MANN и посмотреть что же внутри самого фильтра. Меняю фильтр топлива каждые 25 - 30 тыс. Скажу своё мнение фильтр достойный проблем не было, бумага хорошая. Более дешёвых фильтрах бумага на много хуже.

Я всегда покупаю фильтра Манн и катаюсь на воздушном и топливном 15-18 тык., на масляном 10 тык.

Когда в карбухасике использовал отечественные Невские, За рулем и полуподвальные SCT, карб периодически засорялся. Поставил МАНН — как бабка отшептала. Хотя я с ним мало проехал, около 1000 км.

MANN - FILTER PU 7002 X - 6 лет ставлю именно такой и без проблем!