Я и поставил насос VDO за 4 000 р. вместо BOSHа. Двигатель стал работать ровнее, подхват лучше, переключения коробки — мягче. Динамики прибавилось, посмотрим что будет с расходом (последнее время 15 л).
Я поставил новый бензонасос в сборе. Старый работал с характерным шумом как бы посвистывая как на ТАЗах а новый неслышно практически совсем.
На своём АЕЕ решил проблему плавающих оборотов комплексно: поставил новый БУДЗ VDO, заменил ДТОЖ и лямбду. Вот месяца 3 уже всё нормально.
Себе ставил VDO, прошел 20 т.км. полет нормальный. Брал за 3 т.р. в Кунцево.
Я поставил Airtex E8229, вроде всё норм. Отходил он на сей момент 9 месяцев (12 тыс.км.). Для Vitara 2.0 он вполне предназначен.
Вот проверенный вариант: я уже два раза (второй — про запас) брал AIRTEX 8229 кажись модель. Пол года насос уже отработал, значит не хуже тазовского.
Для себя предпочел золотую середину — насос от VDO-SIEMENS, там запас производительности есть, работает безшумно и т.п. Сименс в работе нареканий не вызывает, давление в системе на «форсаже» с запасом — я замерял при покатушках непосредственно, а не в гараже.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
