Топливный насос Krauf или Bosch

Бензонасос Krauf 770059W уже в использовании семь месяцев. Давление на 0,3 бар выше чем у штатного насоса, но это не проблема. Сам установить не смог, поэтому загнал на СТО, где его установили без проблем. Особо ничего не изменилось, но на холостых двигатель чувствует себя уверенней. Пока доволен.

Машина Марк 2 1JZ-GE, навернулся топливный насос, экстренно на сервисе поставили от ваза какой то бошевский, может показалось, но на разгон как то медленнее стала машина ехать.

Камаз камазу рознь, у них столько модификаций ДВС, ужас. Те, что с бошевскими насосами идут вообще не хотят заводиться уже при плюс пяти, только после прогрева подогревателем. Старые 740 заводятся нормально. Камни до минус 25 заводятся (просто ниже не пробовали) легко, даже без подогрева.

Мое мнение проблемы с бош. Аппаратура Сименс до фига скушала чистой воды и она работает, а бош сразу клинит, насос стружку гонит.

Насос KRAUF 775238MW прошел всего 10 тыков (менял прошлой осенью), опять началась печалько. Признаки что и раньше, чуть хуже бензин, чуть более загружена машина, начинаются тупняки.

Есть один ПЛЮС, в салоне насос перестало быть слышно совсем (прямо как до замены).

Заменил бензонасос на Bosch 0 580 454 001 — сейчас все норм.

Bosch 0 580 453 470 (100л качает, работает бодро) по цене не дорогой.

Парила голову бибика, глохла на холостых не с того ни с сего. Насос стоял пекар. Поставил Bosch 0 580 454 140, Не оригинал, но близкий по характеристикам. По ощущениям стала на низах лучше, поджал все контакты на насос, глохнуть перестала.

Bosch 0 580 454 094 Топливный насос. Ставил на свою. 3 мес всё ровно.

Тем у кого пузырьки в топливной системе рекомендую Bosch F 026 402 082 — пробег уже 3000 км, не единого пузырька. До это стоял Filtron, простоял 15000 км.