Я слышал как работает вальбро оригинал на 255 литров, он шумный :).
Попсовый walbro (который ставят на турики в качестве тюнинга) за 3.5 р шумит сильно.
Walbro бывает грешит недостаточной производительностью при пониженном напряжении питания, что нередко используется в турбостоке на ХХ и малых нагрузках.
У меня перед установкой моника был высокопроизводительный насос WALBRO. GOLF жрал больше 20 и ошибка 2342. Сильно богатила.
После замены насоса машина приоживилась, установил Walbro GSS341, говорят шумные пипец, но я бы так не сказал…
Купил насос MASUMA MPU-102 его код 23221-50060, сколько давит не знаю, говорят 3-3.5 бара, а производительность заявлена 120 л/ч. Когда все крышки прикрутил, то его тоже практически не слышно. Можно услышать если ухо прикладывать к лючку.
Как то при очередном заказе запчастей, не помню то ли интеркулера то ли пайпов к нему заказал погружной топливный насос, но была задумка его инсталировать в бак с погружным модулем от 105 с крайслером, но как обычно свап требует денежных затрат, пока я пошел более бюджетным способом, поставил данный девайс на место родного топливо приемника от 3110. После установки, двигатель начал по другому работать, коробка стала четче переключаться, перестала тянуть передачу. Разгон стал уверение, пропало ощущение как будто на хлостых двигатель троит.
Масума был насос топливный, по сравнению с бошем его как и оригинальный не слышно было. Про другие конторы не знаю ничего.
Нахимичил! Главное работает. Пробовал валить, всё ОК. Никаких детонаций, никаких затупков! Я рад).
Я на данный момент использую бензонасос MASUMA. По работе вопросов нет к нему, и стоит не много вроде бы.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
